兰州中专学校带你了解新能源汽车电池的寿命到底有多久？

兰州中专学校带你了解新能源汽车电池的寿命到底有多久？

动力蓄电池是新能源汽车的核心部件，即关系到用车安全性，又影响着中后期车辆的运用成本，也是顾客在购买汽车时最为关心的问题。

那么新能源汽车动力蓄电池使用寿命通常有多长时间呢？接下来就随兰州中专学校的小编一起来看看吧。

新能源汽车动力蓄电池使用寿命通常是5-6年，电动汽车的动力电池主要技术指标要求较高，电池容量衰减到80%以下就不能满足电动车功能了，衰减超过20%就必须退役。现阶段，在我国动力电池通常有磷酸铁锂电池和三元电池，通常磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年。

过了这个限期，新能源电动车出现常见故障的频率会提升，建议及时更换电池，可以解决电池老化所产生的多方面问题，如续航里程明显降低、存电量变少并且充电慢等。

新能源汽车动力蓄电池可以电池充电多少次，据兰州中专学校研究了解，在我国动力电池通常有磷酸铁锂电池和三元电池，三元电池循环次数在2500次左右时，电池容量衰减至80%，之后其相对容量将随着循环系统次数增多呈现出快速衰减发展趋势。

磷酸铁锂电池循环系统使用寿命在3500次以上，一部分可达到5000次以上，同时容量则随循环系统次数增多而呈现出缓慢衰减发展趋势。

实际上运用的过程中，绝大部分厂商提供的数据资料是充电电池的使用寿命能达到1500-2000次充放电，但如果是每日一充的话，那么一年便是365次，从充电电池的充放电次数看来可以运用3-6年。

新能源汽车动力蓄电池续航使用寿命，针对新能源汽车动力蓄电池续航使用寿命，举个列子：充电电池的续航使用寿命是一个循环系统等于消耗一次100%电量的的过程。就如同，当日运用充电电池的电量在100%，而我们在运用之后，直到充电电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，便是一个充电电池循环系统。

以一辆汽车标注续航为400公里的新能源车算，按照80%的实际上续航里程折算，一次行驶320公里，按充电电池最低的1000次电池充电循环系统次数估算，那么充电电池的使用寿命足足可以让这类车型走在路上跑个32万公里左右。按照一天100公里以内的车程估算，三天充一次电，按照充电电池的续航使用寿命看来，理想化状态下可以运用个8-10年。

目前，兰州中专学校了解到退役动力电池回收主要是梯次利用和回收提取原材料两大方向。前者是将退役动力电池拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域；后者则是利用技术提取报废电池中的钴、镍等价格昂贵的金属材料。

关于动力电池梯次利用，不同容量区间对应不同应用场景：100%至80%区间满足电动汽车动力使用；80%至20%区间可用于梯次利用；容量低于20%则需要进行报废回收处理。

动力蓄电池回收提取原材料，主要通过溶解、萃取、沉淀、电解等多种方式以单质、化合物或混合物的形式分类回收各种有价材料，一般包括物理回收、化学回收和生物回收三大方法，当前应用最广泛的是化学回收。

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