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兰州铁路学校：构建现代学徒制人才培养模式的实践与思考

发布时间:2017-12-20 04:09:26

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兰州铁路学校学校：构建现代学徒制人才培养模式的实践与思考

在“中国制造2025”和“一带一路”的国家政策引领下，现代学徒制该如何解决我国人才结构性问题？如何突破校热企冷的困境？又如何保障学生在现代学徒制项目中的合法权益？
今天，聚焦职教（ID：zjteachers）与您一同拜访现代学徒制领域的专家和媒体大咖，以期从中觅得良方，找寻到现代学徒制落地职校的最佳途径。
甘肃轨道高铁学校创办人任永敏
兰州铁路学校类的技工学校应构建政行校企多方联动的运行机制，搭建现代学徒制育人平台；建立校企联合招生制度，明确学徒的双重身份；建立校企互聘共培机制，形成双导师团队；以岗位职业能力分析为切入点，构建基于岗位的课程体系；拓展考核方式与手段，实施综合评价。

北京师范大学教授赵志群

如果没有适合国情的法律制度和机制，现代学徒制在现实中就很难实现可持续发展和大面积推广。现代学徒制不是一项纯粹的教育制度，它涉及多个领域，需要企业、行业组织充分参与。行业组织充分参学徒制管理，可以保护培训企业的利益，并最终提高企业的参与热情。课程安排符合职业教育规律，能够支持现代学徒制的实施。除此之外，建立现代学徒制，相应的工业文化建设也很重要。

江苏省海安教育局徐健

学校应尽可能注重合作企业的典型性，实现校企“招工即招生”的合作;另一方面，如果企业先期介入积极性不高，职业院校可以在已招学生的基础上与企业联合进行“二次遴选”，以实现与企业“招生即招工”的合作。政府必须在现代学徒制试点中发挥主导作用，以适当的方式干预，包括将现代学徒制试点上升为国家层面的教育战略、国家相关部门行政推动现代学徒制试点、国家制定统一的学徒培训教学标准等。学校与企业签订的是“联合办学协议”，引入学生方的协议是“联合培养协议”，此协议虽对学生具有一定约束力，但必须有学生“退出”和企业“遴选”等双向选择条款。参与现代学徒制试点的职校专业教师应与学校及试点企业签订协议，一方面保证教师参与试点工作取酬的合法性，另一方面激发教师参与项目试点的积极性。对于企业技术人员参与学徒制试点兼任专业指导老师的，可以依据《职业学校兼职教师管理办法》执行，从而构建学校、企业共同组成的现代学徒制试点的教师队伍。

《光明日报》

为应对技能不够熟练、安全意识不高的学徒遭遇工伤等职业风险，需要企、教以及政府有关管理部门进行细致规划，给出应对方案。学徒的劳动权益保护要防范个别学校以实习为名强迫学生低价打工。此外，当“老师与学生”变成“师傅与徒弟”后，教授者角色发生转换，不仅仅是理论和技能的传授者，更是学生人生观、价值观以及将来择业创业的引路人和导师。“师傅”能否胜任“老师”的角色，仍需拭目以待。

媒体评论员薛家明

现代学徒制的推行，学校要对学徒班的课程较真，真正做到学以致用、寓教于乐。而对那些对学徒，只劳动不教育的企业，要坚决停止合作。企业要拿出足够的金钱、精力和热情，筹办学徒班。应转变过去简单实行岗前培训的陈旧观念，真正做到人才培养。地方政府要积极制定政策，加大力度，解决学徒教育资金短缺、实践环节薄弱等问题。只有这样，才能既延续职业教育的生命力，又提高企业的技术含量和核心竞争力，让学徒制火起来。
兰州铁路学校认为要成功实施“现代学徒制”，离不开国家政策的支持，离不开各行业的关注，更离不开每一位职校教师在改革中的不断实践和探索。