通了铁路 堵了马路?
4月30日起,津蓟铁路市郊客车开行,标志着封闭一年的天津北站重新启用。为了方便来往客流通行顺畅,交管部门对北站周边通行线路进行了相应的调整。那么运行了10天的天津北站,周边的交通状况如何?记者日前分三个时段来到北站观察交通状况。
5月6日中午11时,北站立交桥桥下通行车辆并不多,不过记者目测,很多司机并不遵守桥下禁止通行这一规定,桥下随意左拐以及掉头现象非常普遍。由于紧邻第四中心医院,医院门前随意停车下客现象明显,即使车流不多的中午时分,一旦有车停靠医院门前,瞬间就会造成桥下拥堵。
“我们不知道这禁止掉头,也没有指示标志啊,我看大家都这么走。”询问一名正在桥下等活的出租车司机是否知道桥下禁止通行和左拐时,这位“的哥”一脸的茫然。记者察看后发现,从中山路往北站行驶方向,桥下辅道右侧竖立着一个“桥下禁止左拐和掉头”标牌。“那是竖了个交通指示牌,不过更像个摆设,起不到提醒作用,左拐的车辆必然要靠左行驶走车道内侧,根本不会注意到这个指示牌。从医院出来的车辆压根就看不见这个不能左拐的牌子,你说有嘛用?而从中山北路往北站方向一侧辅道,我走了好几次就没看见禁行指示牌。”司机王师傅说。一名交通协管员则表示:“那里以前有过指示牌,不过后来好像又拆了改到地道口那边了。
下午17时,当记者再次来到在北站桥下,发现这里已经出现拥堵现象,特别是第四中心医院门前车序混乱。虽然有“协勤”师傅在这里指挥,但是由于不少司机并不了解新规定,在桥下通行和左拐现象严重。尤其是从第四中心医院出来的车辆,很多都是直行和左拐的,而从医院对面铁三院出来的车辆也在桥下选择直行和左拐下北站地道前往中山北路方向,造成门前拥堵。同时由于这里紧邻地铁三号线北站站,桥下等活出租车也不少,将原本并不宽裕的马路挤占得更是狭窄。“车流量大的时候确实比较难以疏导。很多司机并不清楚新规定,从桥下直行左拐确实能省掉很多路,加上目前这里也并没有违章摄录,因此虽然拥堵一些,但是不少车辆仍然选择在桥下通行或者左拐。最怕的是医院里出急救车和有消防车通过,交通压力会非常严重。”协管员说。“你看吧,这是桥下停车场还没启用,等建好之后进出停车场的车辆一多,存车场门口一有等待情况,这里交通压力更大。能不能在这里实行分时段通行制度,平时车不多的时候桥下允许通行左拐,高峰时段再禁行。”经常在医院门口等客人的出租王师傅在旁边说了自己的看法。
交警提示,过往北站的司机注意,第四医院门前的桥下直行通道禁止机动车通行和左拐,并非是人们熟知的“北站地道禁止机动车通行”。由中山北路方向过来车辆前往第四医院可选择前往中山路世纪联华门口和昆纬路处掉头,从中山路方向过来车辆如果去北站可选择在北站桥下的万柳村大街交口处掉头。
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