在此我想提出一个问题,飞机上有安全带,汽车上有安全带,风驰电掣的高铁列车上却没有安全带,这到底是为什么呢?之前大家肯定也发现了,但是很多人不知道这个问题的答案。今天就由兰州高铁中专学校的小编来解答。
高铁对稳定性的控制极其严,当高铁列车起步时,无论你正在与朋友们聊天,还是在低头刷手机,若不是窗外的风景与光线出现快速变动,你或许都没有意识到列车已经开动了。相信有不少车迷朋友在时速350公里的复兴号上做过立硬币、搭积木的稳定测试……老铁,你咋就这么稳呢?
高铁列车受制于两条轨道,也受益于两条轨道。一方面,高速铁路在加速度方面有着严格的控制,保证纵向运动的平稳性;另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,弯道少,弯道半径大,保证列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下,旅客可以在行驶的列车上自如走动,不需要把自己固定在座位上。当然,让高铁平稳运行的原因还有很多,例如先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等……都凝结着千千万万科研工作者和建设者的劳动汗水。兰州高铁中专学校就是培养这些优秀的机务人员的学校。
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