以"毕业设计"取代"毕业论文",产教深度融合,云南工程职业学院走在现代职业教育前端
2012届汽车机电学院毕业生杨加东同学,是最早一批参加卡丁车设计的同学代表,给我们介绍了当初参加设计及制造卡丁车的原始图纸和制作经过。杨同学说:"学校在卡丁车的研制过程中提供了技术上和经费上的大力支持。大大改善了我们学生的实际操作动手能力,我们特别希望学校将这件事坚持下去。"经了解,卡丁车已经完全具备了汽车的基本功能。最高时速可达60-70码,但考虑到安全性问题,做了改进。
而新一代的卡丁车,13级学生已经在着手制作了,目前处于焊接阶段。在学长们原有设计的基础上进行了改造,使驾驶更具舒适性和乐趣性。
当两辆质朴卡丁车,以四十码的速度华丽丽地飞驰在校园的跑道上,大家可能想象不到,这是云南工程职业学院12级学生在毕业前交付的毕业设计。
"从方案设计,配件的采购,安装与焊接都是由同学们自己完成的,并且配有全程记录"有着17年汽车行业从业经验的汽车机电学院院长赵军介绍说,"我们老师只是起指导作用,所有的设计均以学生的思路为主。"
执行院长子重仁更是强调产教融合是职业教育的本质特色,也是职业教育与其他教育的最大区别。产教深度融合集教育教学、生产劳动、素质养成、技能历练、科技研发、经营管理和社会服务于一体,不仅能促进高素质劳动和技术技能型人才培养,还能将职业院校和企业的研发成果转化为现实生产力,推动企业技术进步和产业升级转型,更好服务地方经济发展。因此,深化产教融合,对于加快职业教育改革发展具有战略性意义。
对于这种以毕业设计代替毕业论文,走在职业院校产教深度融合前端的项目实施,赵军院长说,刚开始是通过多方调研,发现即将毕业时,学生的学习兴趣普遍不高。枯燥的理论已让即将跨入社会的学生很难静下心去学习。于是就从提高学生的职业技能和学习兴趣方面改变毕业论文形式。以毕业设计代替毕业论文,让全体毕业班学生参与。方案已经提出,便得到学校领导大力支持。
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