铁路调图调出的是民心和民情
5月20日,铁路系统进行了一次微调图,这是继今年3月20日后、时隔两个月铁路系统又一次微调图。据悉,该次调图主要涉及新增列车、增加停站、取消停站、变更始发终到站、变更列车等级(车次)、调整停站到开时刻等几方面。可见,铁路调图步伐明显加快并逐渐进入“常态化”。
从原铁道部改制为铁路总公司后,铁路部门的市场化发展越来越快,尤其是近期铁路总公司提出“用三年时间将铁路打造成世界一流的物流企业”宏伟目标,常态化调整铁路运行图就是为更好的适应市场化需求,在管理和运营方式上进行摸索,通过增减列车对数、改变径路、调整运行时刻及停开站等来合理调整运能、运力,使铁路运输能力与效率实现最大化。
同时,在新消费市场形势下,广大乘客对出行的方式、乘车的时间、旅行的质量以及交通网络的衔接提出了越来越多样化的要求,为满足广大乘客出行需要,铁路系统坚持以“安全出行、方便出行、温馨出行”为标准,确保运输安全,全力提升列车运能和服务质量。
每次铁路调图,调整的不仅是列车运行图,更是广大乘客的“贴心图”,它具有多样性和针对性,从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求,它带来的不仅是运行线路的改变,更多的是为人们出行确保安全、提供便捷。通过调图,优化旅客运输组织,提高运输效率和质量,强化安全风险防控,方便广大乘客的出行,充分发挥铁路服务社会和经济发展的作用,真正让广大老百姓感受到铁路的“贴心”和“温馨”。
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