铁路打造全国最大运力池

铁路打造全国最大运力池
 

        据了解，中国铁路95306网大宗商品服务平台今年4月10日上线试运行，截至5月17日，全路上线注册企业已达6456家，宣传展示1240余家；累计成交630单，成交量1129万吨，交易金额39.92亿元；其中，1044万吨选择铁路物流服务，网上业务发展迅速。

　　“互联网＋物流”启动条件成熟

　　据介绍，今年作为铁路“互联网＋物流”启动元年，各方面条件已趋成熟。一方面，近年来，随着高铁迅猛发展，铁路货运运能得到大幅释放，过去那种“货主找车皮难”的铁路物流旧面貌得到了根本性的改观。

　　另一方面，遍及全国的营业铁路运输网，相当大数量的车辆，大都处于城镇或区域经济中心的现有货运站场，以及直接与企业相连的各种专用线等，为推进铁路“互联网+物流”提供了硬件条件。

　　同时，铁路拥有的较完善的物资管理机制和运输管理信息系统，以及多年积累的货运代理和延伸服务经验，也为开展现代物流业务奠定了软实力基础。

　　国家发改委公布的数据显示，近几年，我国社会物流总费用在GDP中占比一直较高，约为18%，比发达国家高出一倍多。据测算，在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。而目前铁路货运比重仅占17%左右。

　　“中国目前是全球第二大物流强国。物流业已经如此发达，铁路理应担当主力军。”广东省物流协会秘书长马仁洪认为，在互联网愈来愈受到主流价值肯定的背后，铁路依托互联网平台整合货源加快交易，为提速全社会物流行业发展发挥了积极作用。

　　而物流专家池莉教授认为，铁路努力把95306网打造成全国最大的运力池，应该是铁路融入现代物流发展的价值选择。

　　转型过程中进行了多种创新

　　事实上，要把铁路物流做大做强，关键是要抓住铁路货运核心业务，提高运输速度和中转效率，衔接好线上线下业务，真正实现以消费者为核心的“C驱动B”商业模式。铁路在向现代物流企业转型的过程中，进行了多种创新。

延伸阅读：

• ·铁路打造全国最大运力池(2015-05-25)
• ·95306打造最大运力池(2015-06-18)
• ·“互联网＋物流”：铁路打造全国最大运力池(2015-06-18)
• ·全国铁路客流6日破千万(2015-04-12)
• ·铁路学堂上线，MOOC深入职业教育细分领域(2015-04-14)