解读铁路缘何向现代物流企业转型

铁路缘何向现代物流企业转型？笔者认为原因有以下三点。

        原因一：竞争激烈，不进则退。随着电子商务不断渗透到老百姓的日常饮食起居，社会物流企业也如雨后春笋般快速发展起来，可是作为昔日物流的“铁老大”却似乎还没有回过神儿来，就被残酷的现实惨痛的打压了。据中国铁路总公司数据显示，今年一季度中国铁路货物发送量完成8.7亿吨，与去年同比下降约9%，占全社会货运量的比重不足10%。不找出路，就只能坐以待毙，这样浅显的道理铁路总公司当然明白。

        原因二：是适应经济发展新常态下的必然选择。虽然铁总在2013年全面实施的货运组织改革取得了一定成效，也得到了社会各界普遍认可，但是随着当前我国经济发展进入新常态，宏观经济增速放缓，经济结构调整步伐加快，全社会大宗物资运输需求下滑已成为一种趋势。而铁路货运长期以大宗货源为主，不适应现代物流发展需要，货运市场份额持续下降。据有关数据显示，2014年，全社会货物运输量439亿吨，同比增长7.1%，其中公路、水路运量增幅都在6%以上，而铁路却同比下降了3.9%，其中大宗货物下降4.0%。这既有大宗货物下降的客观原因，也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题，这就倒逼铁总必须转变传统的货运组织方式，大力发展现代物流。

       原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。而推进此次铁路现代物流建设的一个重要的举措就是中国铁路95306网正式上线运行。有人说这是“铁老大”在更紧密地拥抱电子商务，其实对于市场货运这块蛋糕而言，比的就是方便、快捷、安全和效益。4月10日正式上线运行的95306网开展的“铁路货运电子商务服务”“大宗物资交易服务”以及“小商品交易服务”创造性的将古老的线下发货搬到了线上，也将12306和95306网站功能进行了重新的定义。

        铁总在搞清了发展的方向，下一步就让我们拭目以待转型后的铁总会如何带给广大货主惊喜，为低迷的货运市场注入新鲜的活力吧！