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“调图”调出大市场

发布时间:2015-06-23 07:58:42

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“调图”调出大市场
 

        为服务国家“一带一路”战略,进一步提升铁路货运的运行品质和服务质量,新图优化了中欧班列、中亚班列运输组织,安排了中欧班列21列、中亚班列17列,较原有运行图各增加2列。

        如今,铁路“调图”一词已经被越来越多的人们所熟悉,从铁路调图频率中不难发现,我国铁路系统发生了翻天覆地的变化,随着越来越多高铁的开行,越来越多列车依靠站和运行时间的变化,让更多的旅客出行更加方便,列车的运行也更加科学。同时,也是践行新时期铁路精神“安全优质、兴路强国”的具体体现。

  据了解,为加快铁路现代物流发展,新图安排货运班列165列,较原有运行图增加6列。其中,跨铁路局货物快运列车18列,特快货物班列10列,快速货物班列36列,快速集装箱班列5列,铁水联运集装箱班列30列,普快货物班列28列。此次调图,是铁路部门根据市场变化、旅客需求做出的经营策略性调整,也是实现经济效益的一种有效手段。调整后的运行图更能有效合理配置铁路运输能力,实现交通运能的最优使用,节约更多运输成本,获得最佳经济效益。

  而且经过调图把一些浪费运能、旅客需求较小的区段列车依靠站进行合理的调整,让列车运行的更科学,运行时间更短,不仅压缩了铁路成本的支出,也让旅客的出行更加方便。每一次的调图都有新变化、新亮点,每一次的调图都是质量和效果的提升。无论是从车次的增加、终到站点的延长,还是售票的变革,都是为了更好的服务大众,满足出行需求;而期间多次列车运行图微调整,也都是对运行图优化,从而更加科学、更加严谨、时间紧凑、布局合理,同时客货车开行密度也在增多,充分满足市场、运输的需求。

  

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