中国高铁海外第一单,你怎么看?
中国高铁用实力说话。俗话说“没有那个金刚钻,怎敢揽那个瓷器活”,近几十年来,中国高铁建设成就令世人瞩目,中国铁路运营里程已经突破11.2万公里,其中高铁运营里程超过1.6万公里,世界第一。中国高铁从设计建造到机车生产运行都积累了丰富经验,同时在高铁管理上也积累了丰富的经验,尤其在高寒冻土、山脉结构复杂等地区拥有宝贵的建设技术和经验,完全能够应对各种地质、气候条件的考验。俄罗斯选中中国主要看重的是中国日益成熟的高铁技术和价格优势。
中国高铁历经坎坷,作为中国高科技前沿最具代表性的高铁,从无到有,从引进、消化、吸收、创新、再到技术走出国门不过十余载,跨越式的走完了德国、日本等发达国家几十年才走完的发展之路,并形成了具有世界一流水平的中国高速体系,现在走在国际市场前列在发达国家俄罗斯订单落地,中国高铁可谓是走上世界之颠,得到了世界的认可,不仅如此,更使高铁“走出去”进入新常态。
中国高铁“第一单”,实现双方共赢。对中方而言,中俄高铁合作是中国高铁走向世界的重要一步,打破了一些发达国家对中国高铁的挤兑局面,为中国高铁进一步走出国门奠定了坚实基础,其对提振中国高铁产业甚至民族工业士气、信心的作用不言而喻,帮助中国高铁在海外市场占据了重要份额。对俄方而言,莫斯科-喀山高铁项目堪称俄罗斯独立以来最大的基础设施建设项目,它不仅将创造大量工作岗位,还将推动铁路沿线地区的中小企业发展,并促进相关行业如冶金、机器制造、建材等行业发展,对俄具有重大经济意义。中俄高铁推动中俄双方运输物流产业发展,带动沿途制造业、能源等多领域的交流互动,有利于实现互利共赢。
中俄高铁树起中俄友谊新里程碑。无论是均为金砖国家成员、还是全面战略协作伙伴关系,中俄之间都堪称国际友好交流的典范。在世界多极化局面下,中俄之间加强各领域的合作,更有利于世界的和平与发展。而中俄签署高铁合作的第一单在向世界表明,国与国之间只有加强合作、走和平发展之路才是“人间正道”,才会给各自国家人民带来更多的福祉。
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