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兰州至中川机场铁路工程及站房简介

发布时间:2015-09-30 09:07:39

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兰州至中川机场铁路工程及站房简介

　　兰州至中川机场铁路自兰州西客站引出，下穿兰新第二双线并入既有兰新线通道，经陈官营至西固城，后折向东至石岗北跨黄河，沿李麻沙沟东岸行至中川机场，预留货运及向张掖延伸接轨条件；设计时速160公里。该项目由中川本线和货车直径线两部分组成。中川本线全长60公里，设大、中桥梁16座，隧道5座，桥隧比重43%；货车联络线自兰州北编组站西端引出，至既有兰新线K44+000处接轨，线路全长22公里，设大、中桥梁8座，隧道14座，桥隧比重94%。

　　兰州新区站：以“纽带”为设计立意，整座车站形如一条流畅的飘带，高低起伏、折转回返，营造了浓厚的现代化气息，充满着活力与朝气，凸现了新区这座年轻的城市将成为甘肃连接世界的纽带。站房建筑面积4000平方米，建筑高度15米，地上2层，局部地下1层；车场近期规模2台5线，远期4台9线。

　　中川机场站：设计采用了“黄河明珠、丝路兰州”的设计理念，彰显了兰州深厚的文化底蕴，建筑风格与新航站楼遥相呼应，相互交辉。车站顶部层叠的空间形态映射了滔滔的黄河文化以及绵延的兰州丝路；立面采用镂空手法，似丝绸缠绕、似波水粼粼，使整座车站富于灵性，宛如一块玲珑明珠镶嵌在机场前方。站房建筑面积4700平方米，建筑高度17米，地上2层，地下1层；车场规模1台4线。

　　陈官营站：设计从“丝绸之路、黄河文化”入题，排列有序的曲线宛如古丝绸之路上丝绸留下的身影或是一条条迈向小康社会的路，勇敢的甘肃人不断探索最终走出了辉煌的“丝绸之路”。站房建筑面积3000平方米，建筑高度14米，地上主体一层，局部2层；车场规模2台4线。

　　福利区站：设计取站名中“福”字的吉祥之意，纳入兰州丝绸之路文化内涵，形成“丝路绕福”的建筑意向，造型犹如绸缎丝丝展开、交互并织，体现“丝路绕福、利系金城”美好祈愿。站房建筑面积3000平方米，建筑高度14米，地上2层，局部地下1层；车场规模2台4线。

　　西固站：设计创意取兰州日益腾飞之气势，建筑立面由起伏有序、犹如丝带般的线条围合而成，代表着古丝路文化、黄河文化、奇石文化和现代工业文明在西固交融辉映，铸就西固“开放奋进、兼容并蓄”的城市个性和品质，也展示西固两翼齐飞的发展战略和再造兰州的宏伟目标。站房建筑面积3000平方米，站型为线下式（高架站），候车区一层位于地面，站台位于20米高的桥上，车场规模2台2线。

　　机场地下站工程由中铁21局施工，甘肃信达监理公司监理，地下站由铁一院设计，地上站房由同济院设计，车站采用线上式站型，地下一层、地上两层，地下建筑面积21761平方米，为满足城市规划的整体性，机场站采用隧道的方式引入，隧道长3公里，全部采用明挖法施工，局部利用钻孔灌注桩围护，基坑深13米，宽40米，目前已完成80%的工程量。车站中心正对航站楼中心，相距90米，建成后，机场与车站人流可通过地下通道直接换乘。