京津冀三地未来将以城际铁路互联互通,城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”,规划24条城际铁路线逐步建成,初期目标是到2020年先期完成8条,2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。
京津冀规划24条城际铁路 2050年全部建成
据规划显示,京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。
报告书对京津冀三地城际铁路发展总体规划标准进行了阐述,按照京津冀协调发展定位,将三地分为中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区和西北部生态涵养区,京津冀城际铁路规划也将围绕“四区”展开。
根据规划目标,中部核心区主要城市间要形成0.5至1小时交通圈,中心城市之间形成1到2小时交通圈,中心城区与周边城镇形成0.5至1小时通勤圈。根据《京津冀协同发展规划纲要》,北京、天津、廊坊、保定均属于中部核心区。
2020年之前,中部核心区5万人口以上的城镇、东部滨海区、南部功能区10万人口以上的城镇都要覆盖城际铁路。到2050年,东部滨海区、南部功能区的5万人口以上城镇全部覆盖城际铁路。
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