近日,知名经济学家厉以宁在接受本报驻坪山记者专访时,谈及坪山的发展方向,给出了一个建议:大力发展高端的职业教育培训。
厉老此言,当然会考虑到深圳应用技术大学有望落户坪山的背景,但是,从中国经济发展的阶段来看,高端职业教育不仅大有可为,而且是非做不可。
现在,中国的人口红利正在逐步减弱,传统的劳动密集型产业正在转型升级,许多简单劳动岗位未来要么消失,要么被机器人取代。在这种背景下,通过高端职业教育培养高技能的工匠技师,既是产业发展的要求,也是个人就业的需求。举例来说,今后造汽车这样的标准工艺流程可能只用机器人就行了,但是,修汽车仍然离不开高水平的技师;今后食堂炒的大锅菜用机器人就能解决,但是,高级餐厅的出品仍然要靠高水平的厨师。今后,没有专业技能的普通劳动者择业空间会越来越窄,而技能出众的工匠技师,可能待遇超过普通白领。
什么是高端职业教育?去年,网上曾流传一篇文章,宝马汽车和湖南汽车工程职业学院合作兴办“宝马班”,培养宝马维修技师。学生出行坐飞机,住五星级酒店,使用专用电脑,上课有茶歇,毕业合格即可进入宝马公司工作。关于学生的这些待遇,宝马公司认为,如果员工自己都没体验过优质服务,怎么能为客户提供高品质服务?这就是宝马员工培训内容的一部分。
当然,坐飞机,住五星级酒店,只是高端职业教育的表象,在它背后,是德国博大精深的职业教育体系。虽然重视职业教育的国家不止德国一个,但是,德国在这方面所取得的成就,相信没有哪个国家能出其右。所以,对德国高端职业教育多些了解,也许就能理解厉老为什么建议发展高端职业教育。
德国高端职业教育的核心,是三轨制加双元制。所谓三轨制,是指德国学生从上初中开始,就要对成年后的人生规划进行选择。想读大学的,进入文科中学,偏重理论学习;想做工匠的,进入主体中学,将来接受职业教育;不想太早作出选择的,可以进实科中学。后来,又增加了一种综合中学。从总体上看,德国中学生当中,大约有七成选择接受职业教育。
进入职业学校后,采取双元制教学,确保职业教育紧跟时代,紧贴市场。学校由职业学校、企业和企业协会共同制订培训计划,学生通常是一部分时间上课,一部分时间在企业培训。学生在工厂里不是跟班劳动,而是由企业设置“训练车间”,或在车间开辟一个角落用于培训,称为“培训角”,前面提到的“宝马班”,就是德国双元制在中国的尝试。正因为有了双元制,职业学校学生毕业就能上岗实操,而雇主也都充分相信他们手中的职业资格证书。
现在,越来越多的人认为,德国经济的起飞,以及它在全球金融危机中表现出的超级抗跌,和德国工匠文化有很深的关系,而德国工匠文化,与德国的高端职业教育体制有着很深的关系。现在,我们有一大堆不知道把学生培养出来干什么的大学,又有一大堆招不到合格技师的企业,很多岗位技师的工资,早就超过普通白领了。与其如此,不如像德国那样,多兴办职业教育学校,让多数人接受高端职业教育。对个人而言,可以早早地从应试教育中解脱出来,早做人生规划;对社会而言,可以多培养一些社会需要的高技能人才。如此美事,何乐而不为呢?
延伸阅读:
相关热词搜索:职业教育 高端 建议 甘肃秦陇技工学校|轨道运输专业技术工人|甘肃轨道|甘肃技校|甘肃职校|甘肃培训|兰州地铁|兰州技校|兰州职校|兰州培训|兰州铁道学校|兰州高铁专业学校|甘肃地铁专业|兰州铁路 轨道|兰州铁路乘务|兰州轨道交通|兰州乘务专业学校|兰州高铁专业学校|兰州高铁学校|高薪就业