十三五高铁规划图曝光包头将拥有“南下”的高铁

3月5日，李克强总理代表国务院做政府工作报告，提出今年将完成铁路投资8000亿元以上。而在近日公布的“十三五”规划纲要(草案)中，高速铁路的建设也摆在了重要位置。

“十三五”规划纲要草案中提到，今后五年要加快完善高速铁路网，其中建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口等高速铁路通道。其中，与内蒙古有关的高铁有2条，即呼和浩特至南宁高铁、包头银川至海口（贵阳至南宁段）高铁，这2条高铁是什么样的？

“十三五”规划纲要草案中与南宁有关的二条新建高铁（注：线路走向仅供参考，以铁路部门最终发布为准。）

在“十三五”规划纲要草案中，除了呼和浩特至南宁高铁外，还另有一条高铁与南宁有关，那就是包头银川至海口高铁，因为这条线路途经南宁（贵阳至南宁段）。据了解，广西未来5年将重点建设南宁至贵阳高速铁路，推动规划建设南宁至西安、兰州等重点城市的南北陆路国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”，南宁将发展成为大西南重要的高铁枢纽。

对于呼和浩特至南宁高铁，铁路部门回应，目前还只是在规划阶段。尽管规划纲要草案对于高铁相关线路并未更明确表述，但线路走势是很明显的。

呼南高铁预计线路走向：呼和浩特－大同－原平－太原－晋城－长治－焦作－郑州－平顶山－襄阳－荆门－宜昌－常德－益阳－娄底－邵阳－永州－桂林－柳州－南宁。呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分，邵永标准不低于250KM/H。

另一条包头银川至海口高铁。2015年7月1日，南宁至内蒙古包头的直达普速列车开通，行程3109公里，运行时间35小时43分钟，广西与内蒙古的往来更加方便。待南宁至呼和浩特建成后，南宁将有2条铁路直通内蒙古，极大方便两地人们的往来。

南宁到西安、包头，南宁到呼和浩特的高铁，已经纳入国家“十三五”“八纵八横”高铁网。目前，南宁至昆明、南宁至广州和南宁至北京的高铁正在建设或已经建成，未来南宁有望成为四通八达的新高铁枢纽中心。

未来，南宁到北京、呼和浩特、广州、贵阳（成都）、昆明、越南河内、防城港、湛江（海口）8个方向都会有高铁或快速铁路，“米”字形铁路有望形成。