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提速增质的高铁时代呼唤“工匠精神”

发布时间:2016-03-21 04:37:21

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提速增质的高铁时代呼唤“工匠精神”

近日，《经济日报》记者走进中车青岛四方机车车辆股份有限公司，在这里的动车组总装生产线上见到了高级技师李文龙。他是从大山里走出来的农家子弟，从一名普通技校毕业生，成长为高铁新一代产业工人的代表，年仅28岁就已成为高铁列车生产线上的金牌工人。(3月19日《经济日报》)

工匠，一般指技艺高超的手艺人。长于一技的工匠，退可以养家糊口，进可以修为艺术。而这些人身上所具备的严谨、专注、敬业精神，被称为“工匠精神”。“工匠精神”其核心是：不仅仅是把工作当作赚钱的工具，而是树立一种对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。

虽然不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。3月5日，李克强总理在作《政府工作报告》时指出，“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。”

令人欣喜的事，李文龙不但是位工匠，更是具备“工匠精神”特质的人。在很多人看来，钳工枯燥乏味，又苦又累。但在李文龙眼里，钳工是万能工，“车、冼、刨、磨”样样是学问。因为打心底喜欢，李文龙总要求自己比别人更努力。

《增广贤文》言：“良田百顷，不如薄艺在身”。在中国传统社会中底层人眼里，再多财富也有失去的时候，唯有一门手艺可保证衣食无忧。

然而，令人忧心忡忡的事，工匠精神在今天出现了一定程度的衰落。房子还未交付业主就已出现裂缝，大桥还在建设时突然啪的一声垮了，汽车遇了紧急情况，急刹却使不上劲……工匠精神的失落，与整个社会的趋利倾向有关。我们经常能听见工人的一些口头禅，比如“差不多就行了”，这也成了很多人的工作态度。

每个人都会有一份属于自己的工作，其不同之处仅在于，各自工作中所要完成的任务及方式相异。我们每个人在自己的工作岗位上，有的人终其一生不过原地踏步，而有的人却在平凡的工作岗位上如鱼得水得心应手、有声有色。最根本的原因只是他们对自身工作的认知和对待工作的态度及处理方法不同。把工作当成是一种修行，才能做出极致的产品，才能取得非凡的成就。

“工匠精神”作为一种软实力，在工作和学习中其实是隐形的力量，在当下提速增质的高铁时代更显珍贵。李文龙等“大国工匠”们的奋斗历程，再次提醒全社会：要切实转变人才观念，摒弃“君子不器”的落伍思想，重新规划人生，努力在技工技能上寻发展求突破，以“工匠精神”去锻造和擦亮“中国智造”、“中国创造”，让人生放射出炫目的光彩。