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贵阳至南宁高铁可行性研究报告获批复

发布时间:2016-09-22 11:41:46

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近日，位于乌当区的贵阳火车东站站前广场建成，停车场建设完成过半。该站建筑面积9983.23平方米，设置6座站台，将引入沪昆高铁等在内的16条铁路线。图为贵阳火车东站站前广场效果图。

近日，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁高速铁路项目可行性研究报告。至此，贵阳连接相邻省份的高铁全部获国家批准建设或通车。

记者9月21日从省发改委获悉，根据可研报告，贵南高铁起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，其中贵州境内约200公里。全线设计时速350公里，规划输送能力每年4000万人次。项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设。

省铁建办相关负责人说，可研报告获批后，将出台项目初步设计方案和施工图方案，力争年内开工建设。贵南高铁工期6年，预计2022年建成投运，全程运行时间不到2小时，比普速列车缩短9个多小时，比现在走贵广高铁缩短3小时以上。届时，贵阳与相邻5个省份的高铁通道将全部打通。其中，贵阳至长沙高铁去年6月18日通车，贵阳至昆明、重庆、成都的高铁分别预计于今年底、明年内、2019年通车。

贵南高铁将北部湾经济区与黔中经济区连接起来，与贵广、成贵和渝黔高铁共同构成黔渝川和西北地区南下华南沿海及东盟国家的便捷、高速客运大通道，助推西南、西北地区经济社会发展。