2015年“五一”假期运输自4月30日至5月3日,共4天。全国铁路预计发送旅客4120万人次,日均发送1030万人次,同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰,预计发送旅客1180万人次,比去年高峰日增加115万人次,增长10.8%。
“五一”小长假日益临近,越来越多的人选择外出旅行,这些准备出行的人大都已开始着手出行的准备了,日益方便的铁路自然是人民群众“五一”小长假出行首选的交通工具。铁路部门为了不辜负人民群众对铁路的信赖,也在积极地为人民群众“五一”小长假的出行,紧锣密鼓的进行着各种准备,增加列车的开行数量,以尽可能地满足人民群众“五一”小长假旅游出行的各种需要。同时我国铁路建设步伐的加快,我国的铁路网越来越完善,越来越密集,铁路线已遍及我国的每个角落,特别是高铁网络的逐步延伸,城际铁路的不断开通,尽可能的压缩了城市间、城际间的距离,让人们在三天的小长假里,可以心满意足的到达心仪的目的地,特别是多地高铁动卧的开行,让惜时如金的人,能够让三天小长假的时间发挥的淋漓尽致,一点也不会浪费。
“人民铁路为人民”是铁路服务人民,方便群众永远不变的宗旨,铁路为全力确保人民群众的“五一”小长假方便出行,正在积极地采取各种为人民服务的措施,增加铁路运作力,为旅客的出行打造贴心之路、方便之路、安全之路。
笔者坚信,随着铁路多样化的服务的不断开展实施,不同种类的列车,定能是火车成为外出旅游最方便,最满意的交通工具;不同角度的服务定能够满足人民群众多样化出行的需求,让人民群众感受到铁路服务的周到。
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