铁路投资有望增加9500亿元
笔者获悉,2015年国内铁路投资有望增加9500亿元,预测增量1500亿元,增幅为18.75%。而市场普遍认为,铁路年初设定的8000亿元将处于历史新高,而不会出现较大的幅度上升。
从整个市场的增幅情况来看,各个行业出现一个低速增长的情况,而通过修建铁路则是释放出稳定增长的一个强信号,这样做的目的希望能够加强地方产品快速运转起来,通过空间流通效应来时刻增加它的一个强而有力的市场增长空间,这一点对于整体性的经济增长也有着必然的推动性效益。
铁路基础建设的费用在不断上调,而推动整体性的经济发展是一个最为重要的初衷,发展依靠交通带来提升,满足地方需求,这个思路基本上是正确的,但是也需要从各个层面来加以考虑,如地区的一些细节性的问题,运输问题,产品成本问题,收益性问题,以及市场需求性问题。其实最大的问题就是市场需求性问题,当市场的产品供应大于需求的时候,那么也能够有效带动整体性的经济发展性水平,这些对于整体性的经济增长,也是非常不错的,那么当需求大于供应的时候,那么相应的市场上的某些环节也能够真正被带动起来,通过铁路建设来驱动市场激增的话,也是可以的。
所以说产业链发展与铁路建设性发展要相互衔接,相互适应,相互协调性发展,这样才能够通过铁路激增的方式来带动整体性的物流相关行业的发展,在产品配送、物流成本降低、运输量增大的情况来看的话,也能够有效提升整体性的经济发展效益,这一点也是非常重要的。
市场有望增加1500亿元的铁路建设费用,相信这样的一个铁路投资也能够带来当初预期的效果。
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