兰州铁路技工学校 把背影留给乘客 把列车开向未来

改革开放40年来，北京地铁从最初的1条线路19座车站，发展到如今22条线路370座车站，四通八达的地铁已成为首都不可或缺的生命脉络。

2016年，北京地铁客流总量达36.6亿人次，相当于一年运送了2.6个中国、0.5个世界人口。而在这个庞大又精密的交通系统背后，是日夜奉献的4万多名地铁员工。

蒸汽机轰鸣和阵阵浓烟中，一辆当时常见的列车驶入泰晤士河畔一条全长6.5公里的地下隧道。

这是1863年1月的一天，世界上第一条地铁在伦敦诞生，人类交通史上一个新的时代——地铁时代正式到来。

而彼时的中国，正迎来最屈辱的近代史，要等到一百余年后的1969年，我国才在北京修建了自己的第一条铁路。到1978年改革开放前夕，中国只有两个城市拥有地铁。

随着改革开放的春风吹遍华夏大地，地铁早已成为国内现代化城市的标配，截止到2017年底，全国大陆地区已经有34个城市开通了地铁。

我国的地铁事业虽然起步较晚，但后发先至，改革开放四十年后的今天，不论是城市地铁覆盖量，还是地铁总里程，中国地铁在世界排名中都已居首。

根据北京地铁集团对外公布的数据, 2016年，北京地铁客流总量达到36.6亿人次，相当于一年运送了2.6个中国(14亿)、半个世界(72.6亿)的总人口。而维持这个庞大系统运转的背后，是4万多名地铁员工的日夜奋斗。

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