12月22日,合浦至湛江铁路广西段正式开工建设。据介绍,该项目的建设对完善区域路网、促进沿线经济发展及旅游资源开发具有重大意义。
当天上午,天空下着细雨,动员会进行了简短的仪式后,现场多辆挖掘机同时启动,挖起地上第一铲泥土,宣告合浦至湛江铁路广西段正式开工。
据介绍,合浦至湛江铁路位于广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区,起点为合浦,向东经平阳、福成、闸口、白沙、山口,然后进入广东廉江的营仔、横山,由遂溪县北侧进入湛江。到达湛江后,再沿着茂名、阳江、恩平、江门到达广州。
线路正线全长115.061km,其中广西境内正线长63.228km,铁路等级是国铁I级,正线数目是双线,设计行车速度是250km/h,合湛铁路工程完工后,从起点到终点大约需要40分钟,总投资约138.8亿元,广西境内投资约64.6亿元。项目建设工期为3年半,规划输送能力每日客车90对,货运量每年3000万吨。
该铁路西接广西沿海铁路,东接广东西部沿海铁路、黎湛铁路,经湛(江)海(安)线、拟建的琼州海峡铁路通道与海南相连,是我国沿海铁路通道的组成部分,也是北部湾及西南地区与海南省客运交流的重要铁路通道。
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