昨天,武汉铁路局举行规模最大现代物流推介会,神龙汽车、富士康集团、TCL集团等100余家大中型企业和物流商参会,签订铁路物流产品订单价值1。5亿多元。武汉铁路局汉西车务段货运副段长叶雄表示,目前,已形成电商构想,正招募人才组建网络营销队伍,建立车务段货运营销网站,让客户坐在家里,轻点鼠标就可办理货运业务。
铁路作为我国重要的运输工具,被民众称为“铁老大”。然而,近年来随着网络电商的兴起,铁路部门却逐渐失去了以往运输“霸主”的地位。虽然近年来铁路不断发展客运行业,取得了举世瞩目的成就,成为了世界上高铁里程数最多的国家。然而铁路”老大哥”不甘于此,铁路部门在发展客运的同时,更想法设法改革货运行业,争取实现客货运齐头并进的局面。新闻中武汉铁路局以大型现代物流推介会为契机,集100多家大中型于一地,在铁路的货运崛起进度画上了靓丽的一笔,1。5亿多元的订单便是铁路部门货运改革中的一个亮点。
从目前来看,我国货运物流市场鱼龙混杂。进入21世纪以来,中国物流业总体规模就在快速增长,发展环境和条件也在不断改善,电商的快速发展、民众通过网络购物对物流行业带来了巨额的商业利润。巨大的利润吸引了很多服务和质量不过关的物流企业的加入,因此就导致物流界鱼龙混杂。同时,铁路部门也在激烈的竞争氛围和国有企业各种制度的约束下,逐渐的失去了竞争力。但是自从铁路部门开始国企改革以来,铁路人就在不断的探索铁路自身的优势,不断通过整合资源来提升自己的竞争力和影响力,高铁的开通方便的民众的出行,那么货运,也将成为民众日常生活的一部分。武汉铁路局举行的物流推介会上1.5亿多元订单的签订迈出了铁路货运改革的第一步,为全国其他铁路局做出了榜样。然而这并不是改革的结束,未来,我国铁路部门也将会创造出更多的物流模式,就像高铁的新线路开通、新设备的投入运营一样,成为各地民众期待的事情。笔者也相信,随着铁路部门改革的不断深化,铁路物流行业的发展也将会迎来新的契机。
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