我国高速铁路电气化技术平台确立国际领先地位

我国高速铁路电气化技术平台确立国际领先地位

   中国铁建铁四院联合中铁建电化局、西南交通大学等共同申报的高速铁路接触网系统技术及其工程应用技术，日前获铁道学会科技进步特等奖。业内人士认为，这项技术奠定了中国高速铁路电气化技术平台的国际领先地位。这项技术已在近5600公里的开通高铁工程中得到运用，并在近5000公里的在建高铁工程中推广应用，建造高速接触网累计近1.5万条公里。这项成果已被编入国家标准和《高速铁路设计规范》，重要技术参数已纳入国际标准，推动了我国乃至当今世界电气化高速铁路的技术