职校生杨金侨和机器人的“竞争”

20岁的职教学生杨金侨眯着眼，手工测量着汽车火花塞上的一条缝隙，如果超出0.5毫米就不合格。在他身后3米，68岁的德国前副总理兼外交部长约施卡·菲舍尔向人群挥手，微笑。

杨金侨看着约施卡，突然觉得自己好老。

不是年龄老，是自己学的工艺老了，练出火眼金睛都没用。

这一幕发生在中国装备制造重镇四川德阳。日前，中德政商学界200余人，来到杨金侨就读的四川工业科技学院，现场探讨“中国制造2025”与德国工业4.0等诸多话题。

主会场的幻灯片演示，让旁听的杨金侨目瞪口呆——一个机器人，拥有7轴手臂，据称可实现零误差制造。

接下来德国专家参观汽修课堂，杨金侨和同学们做测量演示。手中的测量尺变得很沉。机器人可以零误差，那人工测量的0.5毫米，还有意义吗？

杨金侨有点恐慌。

德国专家介绍，全球机器人占领市场份额以每年14％的速度增长，而中国是增速最快的地方，预计到2018年会出现很大发展。

杨金侨明年毕业，他很难想象自己即将和机器人展开职业竞争。

他学汽车制造与维修，每个班50人，同年级多达10个班。这个专业是所有职教学校最喜欢开设的，在每个学校都是人数大头。同行已经太多，就业压力已经很大，如果流水线上再哗哗哗上机器人……

“我的天呐！”

杨金侨的恐慌，其实是落后产能对现代工业制造的恐慌，也是劳动力对工业制造升级的恐慌。

面对被资本、科技创新和成熟企业高效组织起来的现代怪兽，中国年轻人拿什么和机器人象征的现代制造业竞争，赢得工作、机遇以及未来？

这样的忧虑，也是“中国制造2025”宏伟蓝图中，对产业工人的忧虑：一方面忧虑着产业升级淘汰的大量落后产能及其代表的岗位；另一方面，忧虑现有的职业教育，能否满足新兴产业对新型产业工人的渴求？

杨金侨在看约施卡，而另一双眼睛，在观察杨金侨。

白丽塔，来自德国工商大会上海代表处，她知道，杨金侨有机会。

因为她的问卷调查显示，八成以上在华德国企业都提出人力资源问题。结论是，中国专业人才将出现重大缺口，到2020年，这个缺口是1.49亿。机器人代表未来，杨金侨则是现实，她想要找到两者间的连接。

这样浑身是劲的年轻人，正是一块好铁，如果通过职业培养，可以锤炼出用在刀刃上的好钢。

白丽塔看杨金侨，也是在看中国职业教育的改革方向。过去，大量资源集中在高校，而理工科高校毕业生却只能填补5％的缺口。原因是，人数少。

数量比，是先天限制。中国大多数20岁左右的年轻人，和杨金侨差不多，在高校外的田野中生长。职业培训，是他们追赶工业革命的主要办法。

杨金侨就是例子。他老家在四川达州，在那个相对封闭落后的地方，他亲身经历了传统生产的浮沉。

“我爸爸曾经是煤炭行业的老板，但没什么附加值的生意很快就萧条了。”杨金侨说，“我不想这样。”

他能够脱离群山阻隔的环境，来到德阳进行职业学习，得益于政府近年在职业教育上连续发力，作为国家高等职业教育综合改革试验区，一大批职教学校在德阳快速生长，这才能累积师资、场所和市场。

约施卡、白丽塔在德阳忙了好几天。

约施卡被四川工业科技学院聘为发展战略顾问，他愉快地接受了这个头衔。德阳积极与德国有关机构合作，对接德国工业4.0的成果，鼓励职教学生去获得中德两国都承认的技能证书。

白丽塔肯定了合作的前景，呼吁要让更多企业在培训中当主角，只有企业才能清楚了解未来的需要。请企业来，到企业去，也正是杨金侨所渴望的。

“我想拿到两国都承认的证书。”杨金侨说，“明年我就实习了，实习机会只能通过考试得到，我必须全力以赴。到企业，才能学到更多东西。”

和机器人竞争？傻瓜才会去和机器人直接竞争，脚跑不过车，脚被淘汰了吗？脚可以踩油门，还能够踩刹车。

关键是怎么上车。

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