梅汕铁路动工 梅州西至潮汕站1小时可达
据广铁集团介绍,梅汕铁路第一期动工的地段选定为DK67+500~DK75+100段站前工程,线路长7.6公里,其中梅州市范围长5.3公里,均在丰顺县境内;揭阳市范围长2.3公里,均在揭东区境内。梅汕铁路投入运营后,梅州西站至潮汕站铁路运行时间将在1个小时以内,比现在缩短1.5个小时。
据了解,梅汕铁路为客运专线铁路,设计行车速度250公里/小时,投资估算总额198.2亿元,由中国铁路总公司和广东省合作建设,工期为4年。梅汕铁路北起梅州市新建的梅州西站,途经梅州市丰顺县、揭阳市,南至潮州市,引入厦深铁路潮汕站,正线全长122.43公里;全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站,其中潮汕站为接轨站,揭阳潮汕机场站为地下站。线路桥隧比为72.21%,其中隧道长45.15公里,桥梁长43.26公里。全线最长隧道为丰顺隧道,长14.41公里,最长桥梁为贾里特大桥,长4.98公里。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。
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