“昨天我开着兰博基尼,在商场门口等朋友,看见马路对面一男的在表白,惨遭拒绝,女的说“我们不合适,不是因为你没钱,真的,你是个好人,谢谢你对我这么好,”这时一辆老A6过来了,下来一个五十多岁的秃头猥琐大叔,搂着女孩就要走,我是真忍不了,打火,掉头,下车,开车门,90度鞠躬、对那男孩说“少爷,你原来在这呢?让我好找啊!老爷让您去总公司开会呢,让我来接您,我们走吧。”那女孩当场蒙了……我不顾男孩愣神的表情,把他扶上车,一脚油走了。 两秒后,听到撕心裂肺的喊着,后视镜一看,那女孩还猛追着跑, 我也不知道我这么做对吗?因为我叫雷锋!那男孩你在吧里吗?能把油费交了吗?我一个修车的也不容易…”
车上的安全气囊真的安全吗?答案是否定的。客户吴小姐开车时由于没系安全带,在车子发生碰撞后,她的胸腔被弹出来的安全气囊炸出内伤,现在连说话都费劲儿。而坐在副驾驶座的她老公因为系了安全带,只被震成轻微脑震荡,至于他老公的左手为何会受伤,目前,保险公司还在进一步调查中。
机修工阿彪。初中毕业那年,穷困潦倒的他甚至吃不起一碗麻辣烫,女友阿花在甩下“你也就这样了”一句话后,头也不回地钻进了别人的奥拓车。痛定思痛的他从此发奋图强,终于凭自身的努力考进了蓝翔大学。如今的阿彪早已不再是当年那个愣头青,奥拓对他来说根本算不了什么,就算宝马来了也照样会修。
如今的医患关系空前紧张,人与人之间的基本信任已经荡然无存。以前,客户来修车,把车一丢,自己就打车回去了,车修好后过来付钱,提车。现在的客户都学精了,修车的时候全程都亲自盯着。今天,客户蔡先生在旁边紧紧地盯着我,搞得我全身很不自在,但我还是咬咬牙忍住了,毕竟,这是在公司的厕所。
近期,第四届汽车修理工技术竞赛在我市隆重举行,机修工张发财作为我公司唯一参赛的种子选手,被公司领导寄予厚望。比赛当天,在跟其他四百余名同行的同场竞技中,张师傅凭借他沉着冷静、精雕细琢、全神贯注、从容不迫的一贯风格,在首轮便因超时惨遭淘汰。
很多客户对汽车专业知识不熟悉,过来修车往往不能很准确的描述故障现象,增加了我们对故障诊断的难度。这时,就需要我们耐心的去引导客户,让他把故障准确的描述出来。陈小姐昨天过来反应行驶时车内偶尔有“啪啪啪”的异响,我便引导她:“是不是类似铁碰铁的声音?”她想了想说:“不对,是肉打肉。”
今天有三个人来应聘,我提问:一台车发动机发抖,经检查是火花塞有积碳,怎么办?A抢着答:清理火花塞积碳。B接着答:先用诊断仪检测,再清洗燃烧室和进气道,再做发动机油泥清洗,添加新的机油和保护剂,最后更换火花塞。只有C默不作声,我问道:你怎么不说?C答道:领导还没让我说,我不敢说。选谁?
都说修车工没有爱情,钣金师傅老赵却表示不服。当老赵撸起裤管,露出一双长满茧子的膝盖时,在场的人纷纷向他投去羡慕的目光。
“只会拆拆装装的,是一般修理工;会根据故障现象进行分析诊断的,是合格修理工;能把故障排除在还没有发生之前的,才真正是牛逼的修理工。”机修工小赖拿出一瓶燃油宝,对客户说道。
俗话说:贼不走空。领导要求我们修车也不能走空。刚才陈小姐过来想给轮胎充点气,在我的建议下,她又消费了一个气门芯和两套刹车片。
汽车故障的诊断有很多方法,如:经验法,观察法,触摸法,替换法,测量法等。我认为,其中最好用的是替换法,怀疑哪个零件有故障,直接换一个同样的零件,即可验证,这对提高维修效率很有帮助。只是有一点,每次从别人车上拆过来试完后,还要给装回去,挺麻烦。
安全气囊是属于车上的被动安全装置,在事故发生后充气弹出,能有效减轻驾驶员在事故中受到的伤害。我曾经目睹过无数次惨烈的事故现场,最后得出结论:安全气囊非常重要,如果在事故发生时气囊及时弹了出来,那么,我们维修部每台车的产值将会增加三到四万元。
很恼火,在网上经常看到有人黑大众,说大众车最爱“烧机油”。身为资深的汽修专家,我觉得这种人云亦云,以偏概全的说法是极其不客观,不负责任的。大众车漏机油的几率也是很大的嘛!
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