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铁路助力“一带一路”建设

发布时间:2015-06-15 01:08:29

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铁路助力“一带一路”建设

在我国铁路的发展规划中（包括“十一五铁路规划”“十二五铁路规划”和“中长期铁路网规划”），都策划了连接新丝绸之路经济带和海上丝绸之路的铁路，即孟中印缅经济走廊中的中缅铁路、中巴经济走廊的中巴铁路。这两条铁路建成后，将形成“一带一路”的交联贯通。成为有着便利物流网络的一体化经济发展地域，可以更好地促进“一带一路”沿线国家相互交流、共同发展。

“一带一路”不是独立的两条走廊，而是亚欧一体化经济带的两个侧面，并且是相互关联的侧面。只有把“一带一路”交联贯通起来，才能更好地促进经济带内的经贸发展。

　　其次，在中国铁路建设规划中，策划了自内地铁路主干线（也是丝绸之路经济带物流主干道）与海上丝绸之路的主要枢纽点衔接的国际铁路通道。如孟中印缅经济走廊的主通道、自昆明到缅甸实兑港的中缅铁路，中巴经济走廊的主通道、自喀什到巴基斯坦瓜德尔港的中巴铁路。这两条国际铁路把“一带一路”连接起来，构成了丝绸之路亚欧大陆的完整经济带。

　　再次，有配合海上丝绸之路到欧洲运输，协助欧盟国家建设中欧陆海快线。通过这条路径中国货物抵达欧洲，缩短了运输时间，降低运输费用。将充实中欧全面战略伙伴关系内涵，使亚洲、欧洲乃至更广范围内的世界经贸融合和发展得到实质性的提升。

最后，海上丝绸之路是连接我国和东非与阿拉伯地区的物流通道。这些地区是能源资源的富集地，也是我国制成品的市场。李克强总理今年5月与东非诸国签署了中国援建铁路协议。投资达亿美元。东非铁路建成后，形成东非经济共同体。既促进了东非诸国的经贸交流，又开发了我国的资源基地。同时形成以我国经济为主导的一体化经济带。

　我国铁路与海上丝绸之路有着密切的关系。首先，东部沿海港口（海上丝绸之路的起点）与内地的货物衔接运输，即海铁联运。为此我国铁路主管部门十分重视，颁布了多项支持海铁联运的措施和规章。