南沙港铁路力争年内全线开工

昨日在广州市第十四届人大常务委员会第五十六次会议上，广州南沙经济技术开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋作南沙自贸区工作情况的报告。报告中透露，将加快建设区域综合交通枢纽，力争南沙港铁路年内全线开工，争取地铁18号线年内获批。

地铁18号线预计2017年开工2020年建成

制约南沙发展的交通瓶颈也在逐步突破：地铁四号线南延段土建工程已累计完成81%工程量，6座车站中5座主体结构已封顶。地铁18号线、22号线已列入市轨道网近期建设规划。其中地铁18号线将起于南沙枢纽，经横沥、大岗、榄核、跨沙湾水道至番禺，终点为广州南站，预计2017年开工，2020年建成，将更加方便南沙和市区的交通。

昨日“市民议政厅”主题同样关注自贸区建设。有市民询问南沙的地铁四号线能否提速？市人大代表梁海亮回应，就四号线提速已和地铁集团协商多次，但受设计的影响，速度要得到很大提升比较困难。现在的车速已提高到每小时90公里，并缩短了列车运行间隔时间，提高旅客输送能力。四号地铁南延线预计明年底可以运行通车。

将加快中南高速、深茂铁路、中江高速等建设

谈及下一步工作，潘玉璋在报告还指出，将加快中南高速（原江中高速东延线和万顷沙连接线）、深茂铁路（深圳至江门段）、广中江高速、番莞高速等一批重大交通设施建设，力争南沙港铁路年内全线开工，争取地铁18号线年内获批。

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